空压机油气分离器工作原理及常识

油气分离器是一种将油井产出的石油从伴生的自然界中分离出来的设备。油气分离器置于潜水离心泵和保护装置之间，将井液中的游离气从井液中分离出来，输送到潜水离心泵的液化气释放到输油管道和套管的环形室内空间。

有时，分离设备还用于分离、缓存、测量和识别各种成分，如气水和细砂。有三种类型的设计:直立，垂直，球形和水平。

油气分离部件是决定空压机压缩空气质量的核心部件。滤芯的使用寿命也能达到一千小时以上。来自制冷压缩机头部的压缩空气会带进许多油滴。大油滴很容易根据油气分离罐的时间进行分离，而小油滴(直径小于1um'的漂浮油颗粒)须根据油气分离滤芯和玻璃纤维滤料的微米进行逐层过滤。油颗粒在过滤材料中自由扩散，立即被过滤材料阻挡，并与惯性力碰撞凝结的原理，使压缩空气中漂浮的油颗粒迅速凝结成固体油滴。在作用力的作用下，油聚集在分油芯的底部，并根据底部凹陷处的油路入口返回到发动机润滑脂系统软件，使制冷压缩机排出更纯净的膜片真空泵的压缩空气。压缩空气中的固体颗粒在通过分油芯时停留在过滤层中，使分油芯的压差(摩擦阻力)不断增大。随着分油器使用寿命的增加，当分油器的压差达到0.08至0.1Mpa时，须拆下并更换过滤器，否则会增加压缩机的运行成本(耗电量)。

油气分离器的拆卸和更换方式

一、内置模型:

1.关闭空压机，关闭气压出口，打开排水阀，确保系统无工作压力。

2.拆卸气筒上方的管道，同时拆卸工作保压阀出口至冷却塔的管道。

3.拆卸回油管。

4.拆下油气桶盖上的固定螺栓，取下油气桶顶盖。

5.取出油气分离器，换上新的。

6.按照与拆卸相反的顺序安装。

二、外部模式:

关闭空压机，关闭气压出口，打开排水阀，确定系统无工作压力后，拆下旧的油气分离器更换新的。

使用

1.空气压缩机油箱轴承端盖的上侧有一个阀门。当油箱内气体的工作压力达到预设值的1.1倍时，阀门会自动打开，排出部分气体，降低油箱内的标准气压。检查阀门]当制冷压缩机满载时，轻轻拉动阀门上的释放杆，如果阀门]能向外排空管道，则认为正常。

2.油箱配有气压计，用于在过滤前检查压力。油箱底部装有过滤阀，要按时打开，将沉积在油箱底部的水和废物排出。

3.分油箱侧面有一个全透明的油表镜，显示分油箱的位数。合适的油量是空压机正常工作时，油位在左右度的中间。太高了，它就跑了；过低的话会危及整机的系数。

4.油分罐属于高压容器，只有有制造资质证书的企业才有资格生产。